理士CTF系列電池帶船級社認證，采用深循環鉛膏配方和高耐腐蝕的多元合金板柵，及特殊的排氣結構和密封技術，具有深循環使用壽命長，使用安全可靠，極低的自放電率，安裝靈活、維護便捷等特點。

理士CTF船舶蓄電池用途：船舶通信、照明用

理士CTF船舶蓄電池特性：

1. 蓄電池恢復能力：由于理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨特的設計，極板活性物質中及電解液添加了獨特的添加劑，使電池深放電至0V，2周內以不大于0.3C的初始電流限壓2.4/單格進行充電可恢復至其容量的90%以上。
2. 專業和規?；纳a能力：理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池已有10余年的生產經驗，現有月產超過50萬kVAh閥控密封鉛酸蓄電池的生產能力。
3. 使用溫度范圍寬：理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池采用獨特技術，低溫下有優良的放電性能，高溫下具有強的耐腐蝕性能。使用溫度范圍為-20～55℃；2V系列電池為單體電池，散熱性好，使用溫度范圍更寬為-20～60℃。
4. 具有長壽命特性：通過對極板及其它原材料的優化設計，使理士船舶用通信照明電池具有長壽命特性，2V系列浮充設計壽命達16年，12V系列浮充設計壽命達12年。
5. 可靠的密封結構：理士12V、2V系列船舶用閥控密封鉛酸蓄電池具有獨特的密封結構，并采用了美國D&P公司特有的2V系列電池端子，采用三層密封技術、12V系列電池端子采用兩層密封技術，以確保蓄電池在使用過程中不會溢出、濺出酸液和端子爬酸現象，無污染、無腐蝕。

理士CTF船舶蓄電池參數表：

鉛酸蓄電池講解：鉛酸蓄電池（VRLA），是一種電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。

一個單格鉛酸蓄電池的標稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V；在應用中，經常用6個單格鉛酸電池串聯起來組成標稱是12V的鉛酸電池，還有24V、36V、48V等

理士電池（Leoch International）是*電源解決方案供應商，*民營企業500強，*民營制造業500強，多項*行業標準和**標準的主導及參與制定者。在*的廣東、江蘇、安徽布局9個生產基地，國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度、越南、墨西哥建設7個生產基地，占地面積150萬平方米，員工13000余人，其中研發及技術人員1500余人。理士**配備70多個銷售公司，為130多個*和地區為近萬名行業用戶提供工商業儲能解決方案的設計、制造、安裝和維護服務。

理士*專注于為*工商業應用提供專業的電源解決方案，公司的產品和服務主要集中在：儲能系統、通信及數據中心電源、汽車起動電源、動力電源和蓄電池回收利用五個板塊