理士蓄電池公司在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池的基礎(chǔ)上,完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好,理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到一定水平,而且生產(chǎn)已成系列化理士DG 2V膠體蓄電池用途:1. 多用途的 2. 不間斷電源3. 電子能源系統(tǒng) 4. 緊急備用電源5. 緊急燈 6. 鐵路信號7. 航空信號 8.安防系統(tǒng)9.電子器械與裝備 10
名稱 | 膠體蓄電池 |
品牌 | 理士Leoch |
型號 | DG |
規(guī)格 | 2V |
理士蓄電池公司在長期不懈的開發(fā)研制VRLA電池的基礎(chǔ)上,完全依靠自己的技術(shù)和實(shí)力已成功地開發(fā)出LEOCH GEL BATTERY,經(jīng)過模擬加速試驗(yàn)顯示效果良好,理士膠體電池各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均已達(dá)到一定水平,而且生產(chǎn)已成系列化
理士DG 2V膠體蓄電池用途:
理士DG 2V膠體蓄電池特性:
理士DG 2V膠體蓄電池參數(shù)表:
電池型號 | 額定電壓(V) | C20/Ah | C10/Ah | 外形尺寸(mm) | 端子 | |||
長/L | 寬/B | 高/H | 總高/TH | |||||
DG100 | 2 | 106.6 | 100 | 170 | 72 | 205 | 214 | T6(M6) |
DG120 | 2 | 127 | 120 | 170 | 98 | 205 | 214 | T7(M6) |
DG200 | 2 | 212 | 200 | 170 | 110 | 328 | 337 | T11(M8) |
DG300 | 2 | 318 | 300 | 170 | 150 | 330 | 339 | T11(M8) |
DG400 | 2 | 424 | 400 | 210 | 175 | 330 | 339 | T11(M8) |
DG500 | 2 | 530 | 500 | 240 | 175 | 327.5 | 338 | T11(M8) |
DG600 | 2 | 636 | 600 | 300 | 175 | 330 | 340 | T11(M8) |
DG800 | 2 | 848 | 800 | 410 | 175 | 330 | 340 | T11(M8) |
DG1000 | 2 | 1060 | 1000 | 475 | 175 | 328 | 338 | T11(M8) |
DG1500 | 2 | 1590 | 1500 | 403 | 354 | 339 | 349 | T11(M8) |
DG2000 | 2 | 2120 | 2000 | 490 | 350 | 339 | 349 | T11(M8) |
DG3000 | 2 | 3180 | 3000 | 709 | 350 | 337 | 347 | T11(M8) |
鉛酸蓄電池講解:鉛酸蓄電池(VRLA),是一種電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池放電狀態(tài)下,正極主要成分為二氧化鉛,負(fù)極主要成分為鉛;充電狀態(tài)下,正負(fù)極的主要成分均為硫酸鉛。
一個(gè)單格鉛酸蓄電池的標(biāo)稱電壓是2.0V,能放電到1.5V,能充電到2.4V;在應(yīng)用中,經(jīng)常用6個(gè)單格鉛酸電池串聯(lián)起來組成標(biāo)稱是12V的鉛酸電池,還有24V、36V、48V等
理士電池(Leoch International)是*電源解決方案供應(yīng)商,*民營企業(yè)500強(qiáng),*民營制造業(yè)500強(qiáng),多項(xiàng)*行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和**標(biāo)準(zhǔn)的主導(dǎo)及參與制定者。在*的廣東、江蘇、安徽布局9個(gè)生產(chǎn)基地,國外馬來西亞、斯里蘭卡、印度、越南、墨西哥建設(shè)7個(gè)生產(chǎn)基地,占地面積150萬平方米,員工13000余人,其中研發(fā)及技術(shù)人員1500余人。理士**配備70多個(gè)銷售公司,為130多個(gè)*和地區(qū)為近萬名行業(yè)用戶提供工商業(yè)儲能解決方案的設(shè)計(jì)、制造、安裝和維護(hù)服務(wù)。
理士*專注于為*工商業(yè)應(yīng)用提供專業(yè)的電源解決方案,公司的產(chǎn)品和服務(wù)主要集中在:儲能系統(tǒng)、通信及數(shù)據(jù)中心電源、汽車起動電源、動力電源和蓄電池回收利用五個(gè)板塊